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“北斗考官“賦能10萬輛汽車!駕考邁入智慧時代

2020-11-26 16:05 性質:轉載 作者:小智 來源:北斗智造者
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“智慧駕考”是近幾年快速發展起來的“非傳統領域”的高精度應用。在2013年,隨著公安部第123號令的實施,北斗高精度定位技術被引入駕考駕培市場。2015年底,國務...

“智慧駕考”是近幾年快速發展起來的“非傳統領域”的高精度應用。在2013年,隨著公安部第123號令的實施,北斗高精度定位技術被引入駕考駕培市場。2015年底,國務院又出臺了《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》,更明確提出了要完善包括衛星定位系統在內的多種監管手段,進一步助推了北斗高精度在駕考領域的落地應用。

“智慧駕考”通過北斗系統的高精度定位功能、融合虛擬傳感器等技術,可實現對駕校考試結果的精準判斷。據了解,目前國內已有累計超10萬輛駕考車裝上了北斗高精度定位設備,每年為數百萬駕考考生提供厘米級的高精度定位服務。

駕考領域引入北斗高精度定位技術

有了厘米級高精度定位能力,車輛可自主精準感知考場內的項目位置

北斗“智慧駕考”如何實現精準評判?

北斗“智慧駕考”系統,主要采用車載考試系統和考場電子地圖,針對各個考試項目建立虛擬傳感器。考試車上安裝北斗接收機和衛星接收天線后,可實時獲取車輛的精確位置、方向和時間信息,實時分析考試車與各虛擬傳感器的位置關系,評判車身是否壓線、是否停在指定位置,無漏判、誤判,精度可達厘米級范圍。對于爭議判定,可調取考試數據,重現考試車的運行軌跡。

車載考試系統的組成

駕考車上裝有兩個衛星天線,可實現實時高精度定位,并可通過“兩點一直線”感知車輛的方向

支持雙天線的高精度定位終端

考場電子地圖的精確測繪也十分重要,它是考試的評判標桿。利用RTK技術對考場進行厘米級精確測繪,標定出場地上每根線的位置,并給每根線附上屬性值,存儲到評判軟件內。這樣,駕考的精確評判就有了保證。考試中,通過高精度定位算法實時計算出車身特征點和車輪特征點的位置,評判軟件自動分析計算車輛是否壓線。

通過RTK技術可精準繪制考場電子地圖

“智慧駕考”可根據車輛行駛表現進行精準評判

北斗“智慧駕考”較“傳統駕考”的優勢

  • 借助GNSS精確定位技術和計算機技術,實現了對駕考的自動化評判,基本上杜絕了人為因素對評判結果的影響,使駕考更加公平、公正。

  • 考試場地內不再需要埋設安裝復雜的傳感器,可直接用北斗接收機測繪出虛擬傳感器,如此既能提高精確度又大大減少了建設考場的工作量,提高了效率,還降低了維護費用,同時也極大地縮小了通過干擾場地內傳感器而作弊的空間。

  • 由于北斗“智慧駕考”系統打破了對場地建設要求的限制,使社會化考場的建設成為可能。

  • 隨著國內傳統駕考設備的升級換代,北斗高精度應用不斷深入駕考領域,并融合智能交通行業實現產業升級。未來,伴隨網絡服務、微電子與通信等多行業應用技術的發展,北斗高精度應用的范疇將更加寬泛,前景也將更加廣闊。

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